Málaga luopuu hevosajeluista vuoden 2025 aikana

Málagan kaupunki ostaa takaisin kaikki jäljellä olevat hevosajeluluvat ja lopettaa perinteisen matkailupalvelun kuluvan vuoden aikana.

Málagan kaupunki on päättänyt lopettaa turistien suosimat hevosajelut vuoden 2025 aikana. Päätöksen taustalla ovat eläinten hyvinvointiin liittyvät huolenaiheet sekä kaupungin tavoite kehittää kestävämpää ja nykyaikaisempaa kaupunkiliikennettä.

Lupien takaisinosto maksaa yli kolme miljoonaa euroa

Kaupunki lunastaa 25 jäljellä olevaa toimilupaa yhteensä 3,13 miljoonalla eurolla. Yhden luvan hinta on 125 380 euroa, mikä ylittää aiemmat arviot selvästi — aiemmin summan arvioitiin olevan noin 35 000 euroa.

Päätös perustuu jo vuonna 2015 hyväksyttyyn linjaukseen, jonka mukaan luvat ovat voimassa enintään 20 vuotta. Kaupunki katsoo, ettei hevosajelutoiminta enää vastaa nykyaikaisen kaupungin tarpeita eikä asukkaiden ja matkailijoiden odotuksia.

Huolta eläinten hyvinvoinnista ja katurakenteista

Eläinsuojeluun liittyvät huolet, Málagan kuuma ilmasto sekä tiivis ja vilkas kaupunkiympäristö ovat vaikuttaneet ratkaisuun. Lisäksi hevosajelujen on väitetty aiheuttaneen yli puolen miljoonan euron vahingot kaduille, sillä osa ajureista ei ole suostunut käyttämään kumisia hevosenkenkiä. Kaupunki maksaa myös vuosittain 20 000 euroa ajureiden käyttämien siivoustilojen ylläpidosta.

Osa laajempaa liikenneuudistusta

Hevosajelutoiminnan päättäminen on osa 13,7 miljoonan euron budjettimuutosta, josta viisi miljoonaa kohdistetaan liikkumisen kehittämiseen. Esimerkiksi 1,7 miljoonaa euroa käytetään 23 sähköbussin hankintaan. Lisäksi rahoitusta ohjataan muun muassa katuvalaistuksen päivittämiseen LED-teknologiaan (2,55 miljoonaa euroa), marraskuun myrskyvahinkojen korjaamiseen asuinalueilla (621 670 euroa) sekä rakennusten kunnostukseen Carranquessa (656 000 euroa).

Kaupunki painottaa, että päätös lisää yleistä turvallisuutta ja tukee eläinten hyvinvointia. Se heijastaa myös Málagan tavoitetta olla edelläkävijä ympäristöystävällisessä kaupunkisuunnittelussa ja infrastruktuurin kehittämisessä.

Lähde: euroweeklynews.com