[PÄIVITETTY] Ainakin 68 kuollut kahden suurnopeusjunan törmäyksessä Toledossa
Renfen AVE-juna törmäsi raiteille pysähtyneeseen Iryo-yhtiön junaan Madridin ja Sevillan välisellä suurnopeusradalla. Junissa matkusti yhteensä yli 540 ihmistä. Onnettomuuden syitä selvitetään.
PÄIVITYS 28.10.2026 klo 19.50:
Junaturmassa on kuollut vahvistettujen tietojen mukaan vähintään 68 ihmistä. El Paísin mukaan sairaalahoidossa on 107 ihmistä, joista 18 on kriittisessä tilassa. Uhrimäärän pelätään edelleen kasvavan pelastustöiden jatkuessa. Liikenneministeri Óscar Puenten mukaan radan LZB-turvajärjestelmässä ilmeni häiriö, jonka jälkeen liikenteenohjaus antoi Renfen AVE-junalle luvan jatkaa matkaa, vaikka edellä ollut Iryon juna oli pysähdyksissä. Onnettomuuden syiden tutkinta jatkuu. Madridin ja Andalusian välinen suurnopeusjunaliikenne on edelleen poikki, eikä liikenteen palautumisajankohdasta ole tietoa.
(El País)
———————
Ainakin 68 ihmistä on kuollut kahden suurnopeusjunan törmäyksessä keskiviikkoaamuna 28. lokakuuta Urdan kunnassa Toledon maakunnassa. Onnettomuus tapahtui noin kello 8.54 Madridin ja Sevillan välisellä suurnopeusradalla. Kuolonuhrien määrän on vahvistanut Kastilia-La Manchan aluehallitus.
Ensitietojen mukaan Madridista Sevillaan matkalla ollut Renfen AVE-juna numero 2080 törmäsi samalla raiteella edellään pysähtyneeseen Iryo-yhtiön junaan numero 6076. Renfen juna oli lähtenyt Madridin Puerta de Atochan asemalta kello 8.00, ja sen oli määrä saapua Sevillan Santa Justan asemalle kello 10.39.
Kastilia-La Manchan aluehallituksen tiedottajan Esther Padillan mukaan Renfen junassa matkusti 397 ihmistä ja Iryon junassa 147 matkustajaa sekä vauva. Junissa oli siten yhteensä yli 540 matkustajaa.
El Mundon tietojen mukaan Renfen juna törmäsi Iryon junaan mahdollisesti yli 100 kilometrin tuntinopeudella. Törmäyksen seurauksena useita vaunuja suistui raiteilta. Viimeisimpien viranomaistietojen mukaan Iryo-junan kaksi viimeistä vaunua suistui raiteilta, ja uutistoimisto Efen mukaan kaksi vaunua putosi ratapenkereeltä.
Silminnäkijöiden mukaan molemmat junat vaurioituivat törmäyksessä pahoin. Matkustajat ovat kertoneet voimakkaasta törmäyksestä, jonka seurauksena ihmisiä sinkoutui istuimiltaan. Osa matkustajista joutui poistumaan junasta ikkunoiden kautta.
Onnettomuuden syitä selvitetään
Onnettomuuden syistä ei ole toistaiseksi varmaa tietoa. Yksi keskeisistä kysymyksistä on, miksi Renfen juna ei pysähtynyt ajoissa ja miten radan turvajärjestelmät toimivat ennen törmäystä. Suurnopeusratojen merkinanto- ja kulunvalvontajärjestelmien tehtävänä on varoittaa kuljettajaa samalla raiteella edessä olevasta junasta ja tarvittaessa käynnistää automaattinen jarrutus.
El Paísin mukaan hallituslähteet epäilevät onnettomuuden taustalla olleen inhimillinen virhe Madridin Atochan liikenteenohjauskeskuksessa. El Mundo puolestaan kertoo, että mahdollisina syinä tarkastellaan merkinantojärjestelmän toimintahäiriötä tai kuljettajan virhettä. Onnettomuuden syytä ei kuitenkaan ole vahvistettu, ja tutkinta on kesken.
El Mundon Renfen työntekijöiltä saamien tietojen mukaan törmänneen junan kuljettaja oli keskiviikkoaamuna edelleen kateissa. Veturinkuljettajien ammattiliittojen edustajat ovat pitäneet onnettomuutta hyvin poikkeuksellisena suurnopeusratojen turvajärjestelmät huomioiden.
Onnettomuuspaikalla laaja pelastusoperaatio
Onnettomuus tapahtui Madridin ja Sevillan välisellä suurnopeusradalla Urdan alueella sijaitsevalla junien ohitus- ja seisontapaikalla.
Paikalle on hälytetty palokuntia Alcázar de San Juanista ja Orgazista sekä lähikuntien väestönsuojeluyksiköitä. Pelastustoimiin osallistuu myös kolme lääkintähelikopteria ja useita ensihoitoyksiköitä.
Kastilia-La Manchan aluehallitus on pyytänyt pelastustöihin myös Espanjan armeijan hätätilanneyksikön (UME). Lisäksi paikalla työskentelee Guardia Civilin yksiköitä, ja alueen sairaalat on asetettu valmiuteen vastaanottamaan loukkaantuneita.
Madridista on lähetetty onnettomuuspaikalle seitsemän paloautoa ja 16 ambulanssia. Pelastustöihin osallistuu myös suuronnettomuuksien tutkintaan erikoistuneita Guardia Civilin asiantuntijoita. Urdan pormestari kertoi Onda Cero -radiokanavalle, että kunnan tiloihin valmistellaan tukipistettä onnettomuuden uhreille.
Espanjan liikenne- ja kestävän liikkumisen ministeri Óscar Puente saapui keskiviikkoaamuna kello 9.40 rataverkon haltijan Adifin ympärivuorokautiseen valvontakeskukseen Madridin Atochassa saadakseen ajantasaiset tiedot onnettomuudesta.
Suurnopeusjunaliikenne keskeytetty Madridin ja Andalusian välillä
Espanjan rataverkosta vastaava Adif ilmoitti keskiviikkoaamuna keskeyttäneensä junaliikenteen Madridin ja eteläisen Espanjan välillä toistaiseksi.
Adif kehottaa matkustajia, joilla on lippu kyseiselle reitille, olemaan saapumatta rautatieasemille. Kaikki Madridin ja Andalusian välisellä suurnopeusradalla liikennöineet junat on pysäytetty reitin varrella sijaitseville asemille. Iryo on peruuttanut kaikki Madridin Atochasta etelään lähtevät vuoronsa. Liikenteen palautumisesta ei ole vielä tietoa.
Renfen Atochan asemalla antamien tietojen mukaan peruttujen junavuorojen liput hyvitetään kokonaisuudessaan. Hyvitystä voi hakea kolmen kuukauden kuluessa.
Kyseessä on jo toinen kuolonuhreja vaatinut suurnopeusjunaonnettomuus Espanjassa tänä vuonna. Tammikuussa Adamuzin kunnassa Córdoban maakunnassa tapahtuneessa kahden suurnopeusjunan törmäyksessä kuoli 42 ihmistä.
Pelastustyöt jatkuvat onnettomuuspaikalla. Viranomaiset pelkäävät kuolonuhrien määrän vielä kasvavan.
Tukinumerot omaisille ja matkustajille
Onnettomuudesta kärsineet ja heidän omaisensa voivat ottaa yhteyttä seuraaviin numeroihin:
- Renfe: 900 10 10 20
- Iryo: 900 001 403
- Kastilia-La Manchan hätäpalvelu 112: 900 122 112
Madridin Atochan asemalle ja Sevillaan on lisäksi järjestetty tukipisteitä uhrien omaisille.
Lue myös
